Compact dimensions, a low weight and a powerful motor with a maximum speed of 197 km/h: This is the new Volkswagen up! GTI. Now the newcomer meets a Golf GTI of the first generation. (More)

Volkswagen Head of Design Klaus Bischoff presenting the T-Cross Breeze: “The T-Cross Breeze is a statement on the new design, the most compact SUV VW is going to offer.” (More)

VOLKSWAGEN APRESENTA T-CROSS BREEZE, CONCEITO QUE ANTECIPA FUTURO SUV COMPACTO DA MARCA (More)

Volkswagen ukázal v Ženeve faceliftovaný up! a koncept Breeze. Koncept nemá ďaleko do sériovej výroby, mala by mu zostať súčasná podoba a koncernová platforma z Volkswagenu Polo. Tento benzínový crossover má plátenú strechu a hmotnosť 1250 kg. (More)

Volkswagen Designchef Klaus Bischoff präsentiert den T-Cross Breeze: „Der T-Cross Breeze ist ein Statement für das neue Design, für das kompakteste SUV, das Volkswagen anbieten wird.“ (More)

Volkswagen T-Cross 2018: Curiosos para conhecer as novidades trazidas pelo Volkswagen T-Cross 2018? Assista ao nosso vídeo de hoje e fique por dentro dos detalhes sobre o seu lançamento, itens de série, preços e motorização! (More)

Interior Design – https://www.youtube.com/watch?v=ClEwWQm7CtM
Color & Trim – https://www.youtube.com/watch?v=XEzdd1KHTrs
Preview – https://www.youtube.com/watch?v=YpV2HyigXgk (More)

Volkswagen’s new compact SUV T-Roc if comes to India, will rival Hyundai Creta, Duster, Brezza, and also the Jeep Compass. But will it?
Watch the full video and make sure to Subscribe! – Sagar (More)

Volkswagen Polo SUV 2018 – T Cross With All Specifications (More)

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Teaser of the new SUV concept called T-Cross has been released by Volkswagen. The car will be unveiled at the upcoming Geneva Motor Show. This new SUV will be an entry level model in Volkswagen’s SUV lineup and will be based on the much popular Volkswagen Polo. (More)

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Conhecemos o novo Volkswagen T-Roc no Salão de Frankfurt. Veja detalhes e impressões do novo SUV que mostra o que podemos esperar do futuro crossover brasileiro T-Cross (More)

Innovación que da un nuevo significado a todo trayecto. Conoce más del concepto T-Cross Breeze.
Descubre los autos concepto de Volkswagen en nuestro Blog: http://bit.ly/2l0a8Jx (More)

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Lire l’essai complet :http://www.caradisiac.com/essai-video-volkswagen-t-roc-2-0-tdi-150-le-blockbuster-163945.htm (More)

Bienvenue à bord du nouveau VW T-Roc. Qu’est-ce que c’est ? Un petit SUV. Encore un SUV ? Oui mais cette année, 1 français sur 3 choisira un SUV. Donc forcément, les constructeurs font des SUV. Ce T-Roc est le frère du Tiguan en plus petit. Mais attention, car dans la catégorie, entre les petits (2008, Captur) et les petits grands (Mokka), ça commence à se bousculer. Le Tiguan fait 4,49 m, le T-Roc 4,24 m et pour aller chercher les vrais petits, il y aura en 2019 le T-Cross. Le T-Roc est proposé avec 3 moteurs à son lancement : un TSI de 115 ch, un TSI de 190 ch avec transmission intégrale et boîte DSG7, et le 2 litres TDI 150 de notre modèle d’essai, pour l’instant livré également avec 4Motion et DSG7. A l’extérieur, on craque pour son style de petit coupé sportif, avec des petits détails esthétiques très sympathiques. L’intérieur présente bien et se veut original pour une VW : ça change un peu des habitacles austères, notamment grâce au petit bandeau de couleur. Mais ça change aussi dans le mauvais sens avec des plastiques durs, y compris sur la partie supérieure de la planche de bord. Certes, l’ensemble est bien assemblé donc ça passe, mais quand on regarde la facture de ce T-Roc, ça passe moins : par exemple notre version 2 litres TDI 150 en finition intermédiaire (sans GPS) dépasse les 33000 € ! Pour le reste, on retrouve un véhicule très sympa qui se rapproche évidemment du Tiguan puisqu’il utilise la même plateforme : le roulis est contenu, le comportement sympathique même si pas aussi dynamique qu’un 2008, le confort acceptable, le moteur répond bien (heureusement avec 150 ch). Les places arrière sont plutôt accueillantes avec une banquette large et une bonne longueur aux jambes. Le coffre est correct même si notre modèle avec transmission intégrale perd un peu de volume. Mais on se demande quand même à quoi va servir ce T-Roc car si vous vouliez un grand SUV, vous aviez le Tiguan, un très bon choix ; si vous cherchez un petit SUV, attendez le T-Cross en 2019. On verra ce qu’il donne mais il tournera autour des 4,15 m et évidemment ses tarifs seront plus légers. Celui-ci a un positionnement compliqué, entre deux chaises. Les commandes sont ouvertes à partir de janvier : Volkswagen est plutôt confiant mais le tarif est très élevé, et ça du mal à passer ! (More)

Mehr zum VW Polo T-Cross hier: http://www.autobild.de/artikel/vw-polo-suv-2018-erlkoenig-5525269.html
Das neue SUV von VW heißt T-Cross und gibt mit bis zu 200 PS auf den Markt. Die Technik teilt sich der T-Cross mit seinem Konzern-Bruder, dem Seat Arona. (More)

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Vauxhall Insignia GSi Packs 256 HP And All Wheel Drive (More)

Opel’s right. (More)

New OPEL INSIGNIA GSi VS HONDA ACCORD 2018 Test drive – CAR review
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Deportividad alemana…”a tu alcance” y los CEOs disfrutando… (More)

All New 2018 Opel Insignia GSi (More)

2018 Opel Insignia GSi With 252HP (More)

Specifications:
Length/width/height/wheelbase – 4,897/1,863/1,455/2,829 mm
Kerb weight – 1,772 kg (est.) (More)

De nieuwe Opel Insignia GSi in de Opel Exclusive color Dynamic Orange. (More)

2018 Opel Insignia GSi Review Redesign Interior Release Date.
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Design story behind the new Insignia GSi’s bucket seats. Full story: http://www.autoconception.com/video-car-seat-design-2018-vauxhall-insignia-gsi/ (More)

2018 Opel Insignia GSi (More)