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油電休旅 再添猛將 Honda CR-V Hybrid

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全新一代CR-V Hybrid 搭載的i-MMD雙電機混合動力系統,由高功率雙馬達、高燃油經濟性的引擎和智能動力單元(含高效鋰離子電池等)構成。其中,驅動馬達最大功率可達135kW,最大扭力達315N·m;整套i-MMD Hybrid系統的最大功率達到158kW,動力輸出強勁。

系統的另一大特點是更先進、更智能,可根據不同路況,實現“EV模式”、“混合動力模式”和“引擎直連模式”三種模式的平順智能切換,在不同駕駛環境進行高效運轉。全新一代CR-V Hybrid 百公里綜合工況油耗低至4.8L。

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  • Categories: Honda

Comments

Eric Zhu says:

中国的东风本田CRV搞出大新闻了,发动机机油稀释,经测试是汽油进入到了机油内。台湾的朋友不知道有没有遇到这个情况。

raymond li says:

美国也没有这款

安德 ande says:

大陆已经爆发维权行动了,本田这款发动机有缺陷,机油稀释,窜汽油,机油乳化。

Marco Chang says:

走平行输入台湾價格划的來嗎?不考慮保固問題。

Xianbang Zeng says:

大陆也羡慕对岸的消费者啊,都觉得对方的好?,可以买到各种wagon

李妍臻 says:

看。台灣本田你等著台灣人教訓你們吧。

William Wang says:

华语世界评车嘉伟哥确实牛,实用客观信息量大贴近使用环境。希望增加一些寒冷地区雨雪路况相关内容。对于价格差异有大陆地区的原因:VW进入大陆市场最早,德系车最被认同;日系在大陆早期生产的产品,品质安全售后服务各方面都有失分,再加之一些市场以外各种因素,品牌价值比起台湾市场低太多了,所以才便宜这么多。个人认为大陆日系车cp值最高,美国丰田已经太贵,台湾全线日系车价过高。

Crazy Candy Crush says:

台湾的车跟新加坡比的话好好好好便宜!

E73N CY says:

老山公园 鄂A车牌……要不要这么亲切……

手指不靈光 says:

不要怪台灣的拔配備,因為台灣人有8成以上都不注重安全配備,不信?自己去看某T牌的入門車賣的多好就知道了

尚恩 Liu says:

我想定居大陸了 汗…
差好多喔 『自動停車』 為何台灣就不能有油電版?

ming lin says:

买这车太划算!

ming lin says:

这个价格,就是自主品牌都倍受压力

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