Scorpion 1 says:

Poco convincente il frontale.

moreno buytclutch says:

Il tetto in tela o almeno rivestito in tela sarebbe stato fantastico.

Jason De Pieri says:

perchè hanno fatto quello schifo della California, e per quasi 10 anni?? messa di fianco ad una Jaguar F-type annichiliva!! non potevano far subito questa??

Arturo Stasi says:

01:22 …per quanto riguarda la penetrazione….vuol dire che qualche pisello moscio gli si tira su se acquista questa Ferrari e che quindi risolverà così i suoi problemi di impotenza….oppure che chi parla in questo servizio prima recensiva film porno…. 😉

Skleros says:

Sarò un vecchio nostalgico ma le Ferrari moderne, disegnate da un team con moltissimi vincoli aerodinamici, non mi emozionano come quelle di anni fa. Queste erano disegnate da una sola mano (e la differenza si nota) con uno stile che le rendeva immortali. Citate la F40, a mio avviso l'auto più bella della storia, ma quella anche fra 100 anni rimarrà nel gotha dell'automobilismo, questa più che un giocattolone per straricchi non dirà mai nulla.

F1 il Poohlover says:

Sarà anche la meno estrema, ma mi pare molto più innovativa, aggiornata è fresca di contenuti della California, che in assoluto restava una grande cabrio. Gran macchina come il Cavallino ci ha ben abituato. Certo che le scelte di FCA su chi invitare se le sono studiate veramente in modo ignobile eh…

Angelo Montalbano says:

Di davanti sembra l Opel Adam di dietro è spettacolare anche gli interni ma qual davanti stona preferisco la California t fatta vedere nel video di omniauto da giuliano qualche tempo fa forse il bianco per far risaltare le linee non le dona un rosso sarebbe meglio

Francisco Amaral says:

Bye bye Pininfarina, bye bye finess! una cagata!

Mattia J36 says:

La parte anteriore si poteva fare meglio…in compenso ha una bella linea e un bel posteriore
(Cambiate quei cerchi stonano di brutto)

Carmine says:

Si arriva a criticare anche Ferrari… Ma come cavolo siamo messi…