Pagani Huayra Roadster BC: la prova vista da Horacio

Share it with your friends Like

Thanks! Share it with your friends!

Close

Ha stabilito il nuovo record della pista di Vairano, rifilando quasi un secondo a sua altezza la 911 GT2 RS. Gli 802 cavalli della Pagani Huayra Roadster BC e il suo perfetto bilanciamento la pongono nell’olimpo delle hypercar. È paganesimo puro, forma e funzione che si fondono alla ricerca della massima prestazione. La sua aerodinamica spinta fornisce 500 kg di carico verticale a 280 km/h. Il prezzo? Quasi 4 milioni di euro. Ecco la nostra prova in pista, ma raccontata da un altro punto di vista, quello specialissimo di Horacio Pagani che l’ha concepita. Tutti i dettagli nel video.

ISCRIVITI al canale: http://bit.ly/4ruoteYT
Guarda tutti i nostri video: http://bit.ly/4ruoteVIDS

Seguici su
– Facebook: http://bit.ly/4ruoteFB
– Twitter: http://bit.ly/4ruoteTW
– Instagram: http://bit.ly/4ruoteIN

Visita QUATTRORUOTE.IT: http://www.quattroruote.it/

Comments

losdedosenelenchufe says:

Vendo bullone dado e rondella marmitta huayra a 4999 €

FILIPPO FANTE says:

Per fortuna ci sei tu Horacio a mantenere alto li stile italiano,Ferrari può andare a costruire le macchinine per le giostre 🎠

Leonardo says:

Una vera persona da ammirare…

Cielo Terra says:

Pereffettoperfettoilduemilae'blu+++

Kevin Parks says:

I cannot even speak Italian but I love this video for the beauty of the Huayra BC also the beautiful Italian language. Chow bella 💓

Andrea Balìa says:

Com è possibile che Pagani dichiari 1218 kg e le vostre bilance segnino 1498 kg?

il grande bluff says:

Non ci sono parole.
Io mi tolgo il cappello davanti ad Horacio Pagani e alle sue opere d’arte.

Marco Srsn says:

3,7 secondi per lo 0-100?! 🤨

Stefano Carpella says:

Ho avuto la fortuna di visitare il nuovo museo e sede pagani il giorno dell'inaugurazione qualche anno fa. Eravamo in 3000 comuni mortali ad avere il biglietto numerato, Horacio dalle 10 di mattina si è seduto su una sedia e ha iniziato a firmare autografi a non finire e a scambiare un paio di battute. Me ne sono andato verso le 14 perché avevo fame, ma lui era ancora lì seduto ad incontrare le persone. Questo la dice lunga sulla persona. Sul museo? dico solo che, nei bagni, persino le bocchette dell'aria per asciugare le mani sono in carbonio. Fate voi…

Robert Homann says:

I wish i could understand Italian

il cavaliere sommelier says:

Un mito Horacio e una persona molto umile a differenza di tanti palloni gonfiati che bazzicano l’ambiente auto (conosciuto personalmente)

jared oldrati says:

Povero volante ….. quanta saliva ….

Fabio Amico says:

Sul secondo rifilato alla GT2 RS siamo tutti d'accordo, i numeri sono incontestabili. Detto ciò, la 911 e questa Huayra sono due auto totalmente diverse. A mio modesto parere, inoltre, anche del tutto incomparabili tra loro.

hiksos84 says:

Grande macchina, ma dobbiamo iniziare a produrre le componenti in Italia…
Vorrei sapere quanti pezzi tedeschi ci sono in quella macchina.

Detto senza voler essere polemico

Federico Patera says:

Onore a quest'uomo. Ha scalato tutte le vette arrivando primo.

Luca Cavarretta says:

6000cc,12v ,quasi800cv… PAGANI/mercedes
1750cc triflux,4cilindri, circa 700 CV Lancia 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

BubuBarong says:

Leggerezza… 1500 kg…

Giampiero Marchetti says:

grande horacio!!

Massimiliano Sessantini says:

Le macchine di Horacio sono pura emozione, opere d'arte, lo ha detto anche lui altre volte, loro vendono l'emozione. Bellissimo video, quattroruote siete veramente bravi.

James Franklin says:

L’alettone gli toglie purezza nella linea

Write a comment

*