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RENAULT ALASKAN, 208 GT Y NOVEDADES DE VW. (16.7.16)AUTO AL DÍA.

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LES MOSTRAMOS A LA PICK UP MEDIANA DE RENAULT, LOS NUEVOS 208 Y LA VERSIÓN GT Y TODAS LAS NOVEDADES DE VW PARA EL SEGUNDO SEMESTRE, AVANCE DEL TEST DEL TOYOTA ETIOS XLS SEDÁN AT.

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  • Categories: Renault

Comments

Terapia Intensiva Rock & Pop says:

Me gustaría saber por qué Renault no reformuló el interior de la Alaskan con respecto a NP 300 Frontier, pordría ser más Renault, con R-Link y tarjeta llave, por ejemplo. Además de ponerle más seguridad, un ítem en que la Nissan está en falta y Renault no sumó nada. En fin, Una Frontier con el rombo en la trompa, una lástima

leandro zuccarella says:

Eduardo, del problema (que se habla mucho entre la gente) del consumo de aceite del motor MSI 16V del fox y suran, no hablo nada? hay usuarios que dicen que es por el aceite Elaion y que con otros (Castrol-Motul) se corregiria.

NEB 78 says:

Muy buen programa Auto Al Día,con estilo,lo sigo desde hace mucho tiempo,saludos Eduardo.

Santiago Arpe says:

Con respecto a la pregunta de la no incorporación del motor PureTech 1.2 turbo, la justificación que dió Morán fue pobre.
La respuesta más sincera, y que lógicamente no van a darla, es que al ya obsoleto motor 1.5 (Teniendo en cuenta su origen) la marca lo hiper-amortizó desde hace varios años y lo ofrece aún porque le resulta rentable.
Ojalá pronto se pueda vender en el país el 1.2, todavía hay muchos prejuicios con la durabilidad de los motores de tres cilindros pero en principio están demostrando buenos desempeños y consumos.

diegovelmen says:

Eduardo, muy buenas notas. Solo para aclarar: el motor del 208 en Brasil es el PureTech aspirado, en aquel mercado PSA aún no tiene un 3 cilindros turbo. Saludos!

Pamela Sosa says:

Que pasa con los Ventos diesel, con el tema de la contaminaciòn ?

Java mdq says:

Hola Eduardo….!!..sobre el restile de Amarok y la incorporación del V6 en la misma alguna novedad.!!!!????

Kevin Gil says:

Creo que renault se esta metiendo en un terreno muy peleado hablando de pick ups medianas sinceramente no creo que llegue a superar las ventas de ranger (mi preferida) y hilux. aunque no se la ve mal dotada a no ser por la seguridad. Aunque en mi opinión no se ve muy robusta para lo que es el campo en fin el tiempo y las ventas diran.

Marcelo Alejandro Ganon says:

PARA LOS GOBIERNOS, LATINCAP ES IMPORTANTE ? O LAS PRUEBAS REALIZADAS POR CADA MARCA ES LO MEJOR ? LAS REGLAS EN QUE SE BASAN ?

Luciano Losada says:

Me parecio que respondio muy bien la gente de peugeot, admitio sus errores por lo menos. Vw siento que se queda muy atras en las gama baja realmente respecto a la competencia. Excelentes entrevistas.

martin garcia says:

en uruguay…esta el 1.2…pero bueno, es importado ese auto..pero brasil que tiene autos mejores y peores que aca hasta los brasileros ya usan el 1.2, y nosotros seguimos siempre con lo mas antiguo, yas se acostumbro el argentino a ser ultimo

martin garcia says:

muy buena guitarreada cuando hablo Rodrigo Moran del motor 1.2

JLB - says:

y de la nueva Tiguan ni noticias ?

Emanuel Lombana says:

muchas gracias Eduardo, por aquí en Colombia siempre bienvenido, muy buen programa

Francisco Sosa says:

Y el golf R?

German Fernandez says:

Si la alaskan llega para el 2018 tengo la sensacion que va a llegar con una estetica un poco vieja

Alejandro Rodrigez says:

Como hizo agua el de Peugeot cuando le preguntaste por el Isofix.

NACHOOFF says:

Eduardo vale lo mismo una vida Argentina que una Guayana o Mexicana, todos nos merecemos la misma seguridad independientemente que tan grande sea el mercado.
Que pruebas tenes para decir que si "regalan" un auto para ser chocado se veran benficiados?.
Me sorprende de vos Eduardo. Saludos.

Eduardo Rena says:

La versión europea sí tiene los refuerzos laterales y los isofix???
Que mercado de cabezas de simio somos…
Así como se les exige la obligatoriedad del doble airbag y el abs, se debería exigir por ley los apoyacabeza y cintos inerciales para todas las plazas, los ganchos isofix, los frenos a disco en todas las ruedas y el auxilio convencional…
Somos un mercado con una legislación menos exigente!!!
Que bárbaro…
Muy bueno el programa y las entrevistas, como siempre…

Edam Vaares says:

exelente trabajo eduardo, lejos el mas obgetivo de todos

Edam Vaares says:

para peugeot, los latinos no merecemos el refuerzo estructural lateral… y dejo muy en claro que les importa muy poco lo que opinen los pensantes …. mientras sean mad los clientes que paguen por pantallitas y "hps"… y falto preguntarle por todos los problemas que trageron los motores thp en los peugeot, y si piensan seguir tratando igual de mal sus clientes.

Diego Vaquer says:

Cuando sale el test completo de la toro?

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