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Acudimos a la presentación del nuevo Hyundai i30 Fastback, el último integrante de la gama i30, que llega con una carrocería interesante y con un comportamiento mejorado. Está disponible con dos motores de gasolina de 120 con caja manual y 140 CV con caja de cambios automática de doble embrague. Durante 2018 llegarán dos motores diésel de 110 y 136 CV y en 2019 vendrá una versión deportiva “N”. Parte de un precio de 16.150 euros incluidas promociones. ¡Empezamos!

Toda la prueba la tienes disponible AQUÍ: http://www.revistadelmotor.es/2018/02/05/hyundai-i30-fastback.html

Más información en www.revistadelmotor.es

The All-New Hyundai i30 Fastback is a unique statement of style.

Elegant and perfectly proportioned, it also performs as beautifully as it looks. Created for you, not just for getting from A to B.

Take a closer look as we take it for a spin in Valencia, Spain.

V Španielskej Valencii sme mali možnosť naživo vyskúšať štýlovku od Hyundai, ktorej cena vás milo prekvapí. Pozrite sa aj na dizajnérsky tím a tvorbu modelov novinky, takto totiž vzniká nové auto.

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Introducing our All-New Hyundai i30 Fastback, a unique style statement. Expressive from every angle, its graceful roofline and sleekly raked lines are a picture of elegance.

Perfectly proportioned, the All-New Hyundai i30 Fastback performs as beautifully as it looks: sporty suspension, lowered body, powerful turbo engines and all the cutting-edge connectivity you expect. All taken care of.

Hyundai kun je gerust een gevestigde naam noemen. Maar niet direct één die je associeert met een begeerlijke vijfdeurs coupé. Daar komt nu verandering in met de i30 Fastback. Tenminste, als het aan Hyundai ligt. Jan Lemkes zoekt uit of het ook echt zo is.

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Con la Fastback la famiglia i30 cresce ancora, con l’aggiunta di una curiosa variante coupé a cinque porte. L’abbiamo provata in Spagna ed ecco com’è andata!

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The Hyundai i30 Fastback was unveiled on Thursday, the third body style of the third-gen Hyundai i30 range. Here are live studio images, courtesy L’argus.Compared to the i30, the Hyundai i30 Fastback does not differ much up until the A-Pillar. From here on, drastic changes take shape, with the Fastback sporting a sloping roofline that graciously merges into the tailgate integrated spoiler. From the front three-quarters, some may even find the car reminiscent of the Porsche Panamera. At the rear, the concave shape of the upper and lower body lends a very sporty appeal to the car.

The Hyundai i30 Fastback has a length of 4,455 mm, putting it 115 mm longer than the Hyundai i30. The lowered roof (-25 mm) and chassis have reduced the height by 30 mm to 1,425 mm. The i30 Fastback’s boot space is 450 litres, while the i30’s boot space is 395 litres.

Hyundai will offer the Hyundai i30 Fastback with 120 PS 1.0-litre T-GDI turbocharged three-cylinder and 140 PS 1.4-litre T-GDI turbocharged four-cylinder petrol engines at launch. Transmission choices include 6-speed manual and 7-speed dual-clutch (1.4L T-GDI only). Both engines have Integrated Stop and Go (ISG) system as standard. An 110 PS/136 PS 1.6-litre turbocharged diesel engine will join the powertrain line-up later. Hyundai will offer the diesel model in 6-MT and 7-DCT models.On the inside, the Hyundai i30 Fastback is not any different from the i30 and i30 Wagon. It does have a unique Merlot red colour scheme option, however. In equipment, the Hyundai i30 gets full LED DRLs, darkened headlamps, 8-inch touchscreen infotainment system with navigation, Apple CarPlay and Android Auto and Qi wireless charging.Autonomous Emergency Braking (AEB), Driver Attention Alert (DAA), Advanced Smart Cruise Control (ASCC), Blind Spot Detector (BSD), Rear-Cross Traffic Alert (RCTA), Speed Limit Information Function (SLIF) and High Beam Assist (HBA) are the key safety and driver assistance features.

The experimental Fastback variant goes on sale in Europe in early 2018.

La gamme Hyundai s’élargit avec l’i30, un coupé 5 portes totalement inédit. L’enjeu pour le constructeur coréen est de se différencier dans une catégorie des compactes extrêmement disputée en Europe, tout en se forgeant une image plus haut de gamme. Pari gagnant? Retrouvez aussi notre essai complet en texte et vidéo sur Caradisiac.

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Interior footage starting at 6:37
Preliminary specifications:
Length/width/height/wheelbase – 4,455/1,796(est.)/1,425/2,649(est.) mm
Engines:
1.0-litre, 3-cylinder turbo petrol / 120 PS – 6-speed manual
1.4-litre, 4-cylinder turbo petrol / 140 PS – 6-speed manual or 7-speed dual-clutch
1.6-litre, 4-cylinder turbo diesel / 110 or 136 PS – 6-speed manual or 7-speed dual-clutch
Targeted fuel consumption (1.0-litre) – 5.0-5.5 l/100km combined

A comienzos de 2018 llegará al mercado europeo el Hyundai i30 Fastback, un modelo que marcará un antes y un después en el segmento C. Lo hará por su carismático diseño, sus tecnologías y dispositivos de seguridad activa y sus sistemas de conectividad, información y entretenimiento.

Raf van Nuffel, jefe de Producto y Precios de Hyundai Motor Europe, se encarga de enfatizar en este vídeo algunas de las características del último integrante de la familia i30. El i30 Fastback, como explica el propio Van Nuffel, supone “un gran reto para la marca”, ya que nos encontramos ante “el primer coupé de cinco puertas del segmento C”. Estéticamente destaca por su diseño elegante, su fuerte presencia y sus líneas deportivas y alargadas. En el frontal, la parrilla en cascada ha sido reducida en altura para otorgarle al vehículo una apariencia más ancha y más claramente definida. Esto se traduce en una fuerte presencia en carretera.

El i30 Fastback muestra una silueta vanguardista con las proporciones de un coupé deportivo gracias a una elegante línea de techo inclinada, un capó alargado y una carrocería que, en conjunto, tiene una presencia muy musculosa. La silueta se completa con un alerón trasero generosamente arqueado que se integra en el portón trasero. Gracias a que se ha rebajado el techo y el chasis para alcanzar una altura total de 1.425 mm, el i30 Fastback es 30 mm más bajo que la versión de cinco puertas convencional. Su longitud es de 4.455 mm, 115 mm más.

Con este coupé, Hyundai democratiza las últimas tecnologías de seguridad activa, al igual que el resto de miembros de la gama i30. Raf van Nuffel menciona innovaciones como la frenada autónoma de emergencia, la alerta de atención del conductor, el asistente de luces largas o el asistente de mantenimiento de carril, un paquete de seguridad activa que califica como “líder en su categoría”. Además, en el campo de la conectividad, el i30 Fastback ofrece de manera opcional una pantalla táctil de ocho pulgadas con un sistema de navegación de última generación, que incluye lo más avanzado en funciones de conectividad mediante Apple CarPlay y Android Auto.

La oferta mecánica del i30 Fastback está compuesta por dos motores turbo de gasolina y baja cilindrada lanzados recientemente en la gama i30. Los clientes pueden elegir entre el motor turbo de cuatro cilindros 1.4 T-GDI de 140 CV o el propulsor turbo de tres cilindros 1.0 T-GDI de 120 CV. El 1.4 T-GDI puede combinarse con una caja de cambios manual de seis velocidades (6MT) o con la transmisión de doble embrague y siete marchas de Hyundai (7DCT). El 1.0 T-GDI, por su parte, se ofrece con la transmisión manual de seis velocidades (6MT).

Todos los motores cuentan de serie con el sistema Stop and Go (ISG) para conseguir una mayor eficiencia. La gama de propulsores del i30 Fastback se ampliará más adelante con la incorporación de un nuevo y eficiente bloque 1.6 diésel turboalimentado de cuatro cilindros, disponible con dos niveles de potencia: 110 y 136 CV. Ambas versiones estarán se ofrecerán tanto con la transmisión 6MT como con la 7DCT.

Para Raf van Nuffel, todo esto hace que el i30 Fastback “no sólo sea un coche atractivo, sino también un coche que democratiza el diseño y las cualidades premium para todos”.

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El nuevo Hyundai i30 Fastback es la nueva y tercera variante de carrocería de la gama, que adquiere una silueta sedán muy estilizada. A simple vista, este sedán no parece contar un gran portón trasero, debido a que las líneas del portón se funden con la luneta trasera, por lo que queda el propio portón queda muy bien integrado en la zaga.

Su maletero tiene una capacidad de 450 litros. Su gama mecánica estará compuesta inicialmente por dos motores sobrealimentados de gasolina de 120 y 140 CV. Más adelante llegará un motor diésel 1.6 de 100 y 136 CV.

Las primeras unidades del i30 Fastback llegarán a nuestro mercado a comienzos de 2018.

Más información: https://www.motor.es/hyundai/i30/

Po představení Hyundai i30 liftback a i30 kombi odhalujeme náš nový i30 fastback – nejnovější přírůstek rodiny i30, který bude k dispozici na začátku příštího roku. Nový typ těla odráží nejaktuálnější designový styl Hyundai a zároveň jí dává sofistikovaný styl s elegantním charakterem.

Lire l’article au complet : http://www.caradisiac.com/presentation-video-hyundai-i30-fastback-coupe-decale-161342.htm
Hyundai décline mois après mois sa gamme compacte. Après la i30 berline, puis le break SW et la version survitaminée N, voici que débarque une originale carrosserie fastback. Un “coupé 5 portes” sans réelle concurrence. Mais qu’apporte-t-il de plus que la berline ?

Wyrafinowany projekt oraz stylistyka premium dostępna dla każdego – taki właśnie jest nowy Hyundai i30 Fastback. Przedstawiamy eleganckie, pięciodrzwiowe coupê, które dołączy do naszego segmentu aut kompaktowych.

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Heads will turn – our All-New i30 Fastback is the newest eye-catching addition to Hyundai’s growing i30 family. Featuring a sleek roofline and a lower, edgier stance – Hyundai is the first
manufacturer to bring the iconic fastback design to this segment. Raf van Nuffel, Head of Product Marketing & Pricing at Hyundai Motor Europe, explains the car’s highlights.

Hyundai i30 priniesol výraznú zmenu v podvozku a nový benzínový motor mu tiež pristane. Automat 7DCT nie je lacný ale dokáže znížiť spotrebu pri vyššom komforte.

Hyundai i30 Fastback – coupe 5 cửa thanh lịch và thể thao Hàn Quốc

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Thứ 3, 6: 21h30
Thứ 4, 5: 17h30
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1950’lerde çok popüler olan fastback karakterli otomobiller yeniden parladı. Audi A5 Sportback, BMW 4 Serisi, VW Arteon, Opel Insignia gibi premium ve D segmenti modellerle başlayan yeni dönem fastback otomobillere ilk defa C segmenti bir model katıldı; Hyundai i30 Fastback.
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